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昨晚有个网友问我说他总是挂着空档踩着离合滑行费不费离合这样操作有没有问题？我跟他说了基本上没什么问题，但你都挂入空挡滑行了再踩离合似乎没什么必要了，如果长时间滑行你这样踩踏板即使不累他也会加剧分离轴承的磨损不是？所以空挡滑行以后就别踩离合了，这是网络的朋友，还有现实当中像这种空挡滑一直踩离合滴也不在少数，我也见过那么三个两个的，我身边就有一个就是我媳妇，我媳妇以前我有个日产手动档骊威她不敢开不敢练车，没办法换了个二手自动轩逸(图片|配置|询价)这她敢开，敢开是敢开架不住她老整事，马路上前车刹车灯一亮她就踩油门，她踩错刹车的几率太大了，万幸的是我们这边不是市区是农村还是国道还宽敞，这几次都是薅方向盘我给薅回来的虽然腿肚子转筋吓个半死幸好有惊无险，我说你这驾驶证肯定是捡的反正不是明媒正娶考的，整了几次304国道历险记我俩都伤不起了，一狠心赶紧把自动档卖了又重新换了个手动档，换回来之后我有期视频说了紧接着她闺蜜买了个二手自动档君威(图片|配置|询价)，有事没事闲唠嗑就说自动挡如何如何好这也好那也好，把我们那台车门打开还故意说:妈呀你这车怎么三个踏板？我那就两个两个踏板是不是车就不好？你说我能说啥？我说踏板这东西呀越少越好，还有一个踏板滴，再过几年兴许就没踏板了，全部智能化靠意念驾驶，她听我这么一说俩踏板高级美滴鼻涕泡都差点喷出来，第二天早上噩耗传来，她开车直接飞越304国道把对面养猪场大门撞报废了，人家大门是自动伸缩的赔了人家一万二，没有车损险自己修车花五千，弄得左邻右舍没事那我打镲，说是你不说人家车高级她能飞跃304国道吗，咱们再返回头说我媳妇这手动档练习的还一直不错，但前几天天太冷玻璃起雾视线本来就不清，她还着急上班结果应该挂倒挡嘛她挂了个一档，车往前串把保险杠整个窟窿，幸亏踩离合器了，发动机嗷嗷转事态也不严重，我让她好好练这个离合器她可倒好现在下岭空挡滑行都踩着离合器，我现在正努力让她改。我说这么多什么意思大家自己去理解，就我个人而言我是从心里敬重手动档，对它了解的越多越能体会这些前辈汽车设计师们的伟大之处。

你像我以前是手动挡后来换成自动挡轩逸，那真憋得难受手脚没地方放，就好像左脚和右手被人捆住了一样。我就寻思这个东西自动变速器被发明出来你不能说它不伟大，但自从电子电气技术无底线的被应用到自动档上之后，自动挡就逐渐变了味道，距离安全可靠的宗旨是越来越远，现在有些车到底是谁在驾驶谁，甭管时代科技怎么向前发展，不是很成熟的一些电脑模拟技术劲量先别往汽车上装，汽车是载人工具深度参与交通的，安全可靠必须是第一位的，我不是针对自动挡，自动挡与手动档都是时代发展的必然产物，都有可取之处，我今天就简单的说下我对手动档的理解，手动档都有什么看得见的好处。

1）省油，手动档相对于自动档在同排量下会更省油，这是个不争的事实，如果这一点您都要想方设法来反驳只能说明您不懂车或者是对手动档一无所知，您的任何反驳都是惨白无力的。

2）安全，手动档即使误踩油门也有离合器的切断功能做保障不会让事态更严重化，就像刚才我说的我媳妇撞大门那事，大事能化小、小事能化了，除此之外手动档由于其档位限制的缘故，即使油门踩到底速度也会被控制在当前档位范围内，反之自动挡基本没有档位限制，只要油门一直踩它会毫不犹豫的加到极速为止。

3）驾驶乐趣，一名合格的驾驶员但凡坐进手动档的驾驶室，身体的各个零部件自然而然的就准备就绪，每块肌肉都会有记忆并知道自己的岗位在哪里，操控过程基本都是无意识的靠肌肉记忆，要不说好的手动档驾驶员不管身处任何复杂的环境都没有说开手动档累的呢？肌肉记忆你累什么？还有一点就是说，每当有人说手动档如何优秀，自动挡和汽车过度智能化不可取啊这些话题的时候，就总会有人出来拿手机里的老年机和智能机做比喻、拿洗衣机和搓衣板再做比喻，昨晚还有一个拿电子管的电视机和现在的液晶电视做比喻滴，就这些人怎么说呢，这个智商都堪忧了还出来秀什么呢？你就没想想你见过哪个手机洗衣机电视机能长着四个轱辘满大街参与交通！电视机再怎么智能化他也不能让你骑着它满大街溜达吧。其实人家反对过度智能化也并没有错，不用说别的，就说美军非常先进的Ｍ１Ａ1主战坦克为什么放弃自动装弹机而改用手动装填炮弹，道理很简单，他是怕战场上电气控制机构一旦失灵命就没啦，相信喜欢战争题材的朋友都看到过这样的一幕，炮兵在发射一些火炮的时候，都用一根拽绳来发射，要知道现在科技水平如此发达，很多武器装备都进行了升级换代，为什么很多火炮还会采用如此原始的发射方式呢？原因有两点一是成本、二是安全可靠，汽车也是一个道理，越简单的越可靠。

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